以丙烯酸酯为主要单体经共聚而成的一种合成橡胶，具有耐高温、耐油、抗臭氧和耐紫外线辐照等特殊性能，是一种耐热、耐油的特种橡胶。主要用作汽车和机车的各种耐热耐油密封圈、衬垫和油封。
丙烯酸酯橡胶的合成路线
一类是乳液聚合，其主要品种有丙烯酸丁酯-丙烯腈共聚物，丙烯酸乙酯-丙烯酸丁酯－第三单体（如氯代醋酸乙烯酯等）三元共聚物，如高温胶和低温胶等，有良好的耐热、耐油性,但强度低（拉伸强度约10 MPa）、低温性能差（玻璃化温度Tg为-15～-28℃）。这类高分子聚合物我们称之为聚丙烯酸橡胶－即大家非常熟悉的ACM橡胶。
另一类是溶液聚合。丙烯酸酯与α－烯烃的溶液聚合橡胶， 产品强度高、低温性能好(Tg为－38℃)。这类烯聚合物的主要代表产品有美国杜邦化学的乙烯－丙烯酸酯橡胶即AEM。
丙烯酸酯橡胶发展历史
1912年，德国人O.勒姆首次研究了聚丙烯酸酯的硫化。
1944年，美国的C.H.费希尔等开发了丙烯酸乙酯与2-氯乙基乙烯基醚共聚橡胶。
1948年，GOODREACH公司将该产品工业化。
1952年，美国单体公司开始生产丙烯酸丁酯与丙烯腈共聚的丙烯酸酯橡胶。
1955年，日本东亚合成化学也生产了丙烯酸丁酯－丙烯腈共聚橡胶。
1975年美国杜邦公司开发成功丙烯酸酯与α-烯烃共聚的橡胶，其典型代表是丙烯酸乙酯-乙烯无规共聚物和其后的丙烯酸乙酯-乙烯交替共聚橡胶。这就是AEM橡胶。
ACM橡胶的典型应用
1、发动机曲轴油封2、发动机气门油封
1、发动机缸头补气管
2、发动机进气歧管
1、发动机气缸垫
２、发动机气门室盖罩垫
丙烯酸酯橡胶的分类
含氯型，羧酸型，环氧型，含氯及活性率型
ACM橡胶的配合技术
ACM橡胶生胶品种的选择
ACM橡胶的加工助剂
ACM橡胶的防老体系
ACM橡胶的增塑软化体系
ACM橡胶的填充补强体系
ACM橡胶的硫化体系
（一）ACM橡胶生胶品种的选择原则
１、根据耐温性能要求来选择
２、耐油性能要求来选择
３、根据加工工艺要求来选择
（二）ACM橡胶的加工助剂
１、D.G.公司的Ｄ系列内润滑剂效果不错
２、WBP200内脱模剂效果也不错，推荐使用。
（三） ACM橡胶的防老体系
１、美国科聚亚的Naugard 445.DF630
２、国产的KY-405等。二甲基苄基二苯胺
ACM橡胶本身具有很好的抗紫外线及抗热氧化老性能，所以并不太需要防老剂，目前在用地主要是二苯胺类。
（四） ACM橡胶的增塑软化体系
这要根据耐温性能要求来选择，但一般都要求耐高温性好的酯类增塑剂。
１、常用的上海善贞实业有限公司的RS-107RS-705系列
２、日本大巴化学的ＢＸ-Ｎ系列，
３、国产－上海制品所的ＱＳ系列效果也很好。
（五） ACM橡胶的填充补强体系这要根据具体的产品性能要求来选择，这块慢慢讲。
１、黑色系列，用上海善贞实业有限公司韩国OCI的N330N550N774
２、彩色系列，慎用白炭黑
３、谨慎选择填充剂或不用填充剂。
（六） ACM橡胶的硫化体系体系
这要根据具体的ACM橡胶品种来选择，这块慢慢讲。略
１、活性氯型
２、特殊交联型
３、环氧型
４、双交联型
５、二烯
６、其它类
目前成熟的ACM系列混炼胶配方
（一）发动机密封垫类
1、摩托车发动机缸头垫AR6010BT
2、汽车发动机缸盖密封垫AR5010BT
3、通机发动机缸盖密封垫AR6010BT
（二）油封类
1、汽车发动机前、后曲轴油封AR7008BN-YF
2、重汽车发动机前、后曲轴油封AR7510BN-YF
3、航天动力－特殊油封AR8510CT-YF
（三）胶管类
1、针织、编织挤出胶管AR7508B
2、模压异形胶管AR7508BN-T
（四）电缆护套
１、模压电缆护套管AR6508CN
（五）特色配方
1、低硬度高强度低压变配方AR5014BT
2、符合UL94-V0阻燃级别的胶料AR700B-ZRT
ACM橡胶的混炼工艺
一、开炼机混炼
二、密炼混炼
ACM橡胶制品的成型工艺
一、平板模压， 适合简单产品，如O环，油封等小杂件，优点是投入相对小，对设备及模具要求不高，当然油封除外。缺点也很明显，人工及电费相对较高，生产效率低下，同时产品质量难以保证（专门的油封机除外）
二、注压机注压或转注模压：
适合做一些较大的或是形状复杂的，或是带骨架的异形件优点是投入相对较小，，优点是方便填料， 便于锁模，但材料浪费也很明显，所以缺点是效用低下。三、注射成型：优点是产品质量好，飞边少，人工及电费少，总体效用高。适合做各种杂件。缺点是设备及模具的投入较大。但总体效用高，推荐使用。四、挤出成型： 适用于生产胶管。包括纯胶管、针织管、编织管、复合管、异形管等。
丙烯酸酯橡胶的生产方法
乳液法。
采用阴离子型和非离子型混合乳化剂（如十二烷基硫酸钠和烷氧基聚环氧乙烷），在水介质中将丙烯酸酯(包括乙酯和丁酯)或丙烯腈等乳化，并用水溶性引发剂引发聚合。胶乳经凝聚、洗涤、干燥等工序即得干胶。生胶的特性粘数[η]为4～6。
溶液法。以卤代烃（如二氯甲烷）作溶剂，偶氮化合物作引发剂，以路易斯酸作络合剂，在约1MPa下使丙烯酸酯与α－烯烃（如乙烯）进行交替共聚，胶液经凝聚、回收溶剂后，即得交替共聚橡胶。若采用过氧化物如过氧化三甲基醋酸叔丁酯作引发剂,在约180MPa的高压下使丙烯酸乙酯与乙烯共聚,则所得橡胶为无规共聚物。交替共聚橡胶和无规共聚橡胶均有批量生产。溶液法的生产成本较高，工艺也较复杂，故大部分丙烯酸酯橡胶采用乳液法生产。 
